Palet rafining ta'rifi

Paletli tokchalar, shuningdek, nurli raf yoki saqlash raflari sifatida ham tanilgan, odatda og'ir-va Xitoyda omborlarni joylashtirish tizimining eng keng tarqalgan turi hisoblanadi. Jarayon birlashtirishdan boshlanadi, bunda tovarlar turi, spetsifikatsiyalari, o'lchamlari, bir{2}}paletli yuk ko'tarish quvvati va stacking balandligini aniqlash uchun qadoqlash va og'irlik xususiyatlariga ko'ra guruhlanadi (bir palletning og'irligi odatda 2000 kg dan kam).

Bunga asoslanib, birlik rafining oralig'i, chuqurligi va qatlamlararo oralig'i aniqlanadi. Keyin raf balandligi ombor tomi trussining samarali balandligi va yuk ko'taruvchining maksimal yetib borishi bilan aniqlanadi. Birlik tokchalari oralig'i odatda 4 m ichida va chuqurliklari 1,5 m ichida.

Past va baland-ko‘rfaz omborlari balandligi odatda 12 m atrofida, ultra{2}}yuqori{3}} dafna omborlari balandligi odatda 30 m atrofida bo‘ladi (bu omborlar asosan avtomatlashtirilgan va jami raf balandligi balandligi 12 m dan oshmaydigan bir necha bo‘laklardan iborat).

Bu turdagi omborlarda past va baland omborxonalarda saqlash va olish operatsiyalari uchun asosan yuk mashinalari, muvozanat yuk ko'targichlari va uch tomonlama yuk ko'taruvchi-foydalanadi. Elektr stakerli kranlar tokchalar nisbatan past bo'lganda ham foydalanish mumkin va stacker kranlari juda baland-dafn omborlari uchun ishlatiladi.

Ushbu turdagi raf tizimi yuqori joydan foydalanish, moslashuvchan va qulay saqlash va qidirishga ega va kompyuter boshqaruvi yoki nazorati yordamida u asosan zamonaviy logistika tizimlarining talablariga javob berishi mumkin.

Paletli raflar, shuningdek, yuqori darajada foydalanish, moslashuvchan va qulay saqlash va olish imkoniyatiga ega va kompyuterni boshqarish yoki nazorat qilish yordamida palletlar tokchalari asosan zamonaviy logistika tizimlarining talablariga javob berishi mumkin.